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Por que o volante está do outro lado? A história de espadas, carroças e um império

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Seu cachorro perdido pode ligar para casa com a primeira coleira conectada por satélite do mundo

admin
Atualidades

O outro lado do balcão: 40 profissionais revelam os truques para fazer você pagar mais

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 Destaque

Pouso de foguete é bonito, mas o que importa é voar de novo

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Tecnologia e Gadgets

Seu Android também tem data de validade — e ignorá-la sai caro

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Ciência

GJ 3378 b: como o exoplaneta ao lado passou de monstro gravitacional a quase gêmeo da Terra

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Ciência

O que a inteligência artificial ouve quando a floresta chora

admin
Mobilidade

Por que a Toyota está levando o hidrogênio onde até o diesel sofre: o Dakar

admin
 Destaque

4 passos que toda casa inteligente exige antes de ligar qualquer coisa (e por que o mais ignorado é o que mais falta faz)

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Esporte

BYD na F1: por que o adesivo na lateral não basta mais

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A flor carnívora que resolveu uma dúvida de Darwin após 150 anos

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Como pesquisadores conversaram com pessoas durante ‘sonhos lúcidos’

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Empresas privadas poderão hackear cibercriminosos estrangeiros? Entenda a proposta de Trump

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Ciência

Como a IA revela onde o cérebro envelhece mais rápido

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Entenda por que carros elétricos fazem barulho em baixa velocidade

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Carros elétricos emitem sons artificiais em baixa velocidade por meio do AVAS, alertando pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência visual sobre sua aproximação silenciosa. O sistema, exigido ou recomendado por normas internacionais, usa alto-falantes externos, varia entre marcas e pode ser desativado em alguns modelos.