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Ativismo

A ideia de US$ 5 trilhões que está na sua frente e você ignora

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Cinema e Vídeo

A Odisseia de Nolan: por que os gregos não ligam para a cor de Helena de Troia

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Arte

Você tem um filme de estimação? A ciência explica por que seu cérebro adora repetir a dose

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China e Rússia podem realmente destruir a constelação Starlink? A resposta pode ser um tiro no pé

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Futurismo

Quando o ChatGPT aprendeu a não esquecer: a busca unificada que transforma conversas em memória pessoal

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Atualidades

Ganhou e não levou? A enxurrada de processos que expõe a máquina de moer dinheiro das bets

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WOW

Dois minutos no vácuo: a história de Svetlana e o marido que o avião tentou levar

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 Destaque

Por que seu Wi-Fi some quando o micro-ondas liga (e outros sabotadores caseiros)

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Cinema e Vídeo

Você só vê uma fração da Netflix. Não é má-fé: simplesmente é impossível mostrar tudo. Eis como acessar as 36 mil categorias que o algoritmo esconde

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 Destaque

O disquete de 1981 que congelou as extensões do Windows em três letras — e por que o hábito não morre

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A flor carnívora que resolveu uma dúvida de Darwin após 150 anos

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Como pesquisadores conversaram com pessoas durante ‘sonhos lúcidos’

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Empresas privadas poderão hackear cibercriminosos estrangeiros? Entenda a proposta de Trump

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Ciência

Como a IA revela onde o cérebro envelhece mais rápido

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Entenda por que carros elétricos fazem barulho em baixa velocidade

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Carros elétricos emitem sons artificiais em baixa velocidade por meio do AVAS, alertando pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência visual sobre sua aproximação silenciosa. O sistema, exigido ou recomendado por normas internacionais, usa alto-falantes externos, varia entre marcas e pode ser desativado em alguns modelos.