Em um confronto automotivo eletrizante (o trocadilho foi inevitável, desculpe), a Tesla, gigante do Vale do Silício, pode estar prestes a ultrapassar a Rimac, uma competidora formidável, em termos de aceleração. Elon Musk, o sempre confiante CEO da Tesla, parece não estar nem um pouco intimidado pelos números impressionantes do hipercarro elétrico Nevera da Rimac. Quando questionado se o Tesla Roadster poderia superar o recorde de 0-60 mph (aproximadamente 0-100 km/h) em 1,74 segundos estabelecido pelo Rimac Nevera, Musk respondeu com uma risada enigmática, deixando a todos em suspense.

O Nevera, um hipercarro elétrico que custa a bagatela de US$ 2,15 milhões, é um prodígio da tecnologia de ponta. No entanto, a Tesla já demonstrou que pode fazer maravilhas com o Model S Plaid e o Model X Plaid, dois veículos de porte familiar que custam pouco menos de US$ 110 mil.

A expectativa é que o Tesla Roadster, o próximo na linha de produção da Tesla, apresente uma evolução do trem de força elétrico trimotor dos modelos Plaid atuais. Além disso, espera-se que seja mais leve e aerodinâmico do que o Model S Plaid. Portanto, o recorde de 0-60 mph do Rimac Nevera pode estar com os dias contados.

Will the Tesla roadster be able to beat the record set by the EV Rimac Nevera (it costs $2.3M FYI) for the 0-60 MPH time of 1.74 seconds? @elonmusk pic.twitter.com/0xGyZjpRBP

— Teslaconomics (@Teslaconomics) May 18, 2023

Na apresentação do Roadster, em 2017, a Tesla informou que o hipercarro elétrico poderia fazer 0-60 mph em 1,9 segundos. E isso sem a opção SpaceX, que supostamente reduziria o tempo para 1,1 segundos.

Talvez a Tesla revele do que a próxima geração do Roadster é capaz já em 2024, quando a fabricante planeja lançá-lo, de acordo com comentários de Elon Musk na Reunião Anual de Acionistas de 2023, realizada nesta semana.

Por outro lado, o hipercarro elétrico Rimac Nevera quebrou 23 recordes em um único dia de testes nas instalações do ATP (Automotive Testing Papenburg), na Alemanha. Equipado com pneus Michelin Cup 2 R homologados para uso em estradas, o Nevera conseguiu atingir 100 km/h em apenas 1,74 segundos, superando o tempo oficial de 1,85 segundos que tinha sido divulgado pela Rimac.

Vale ressaltar que a aceleração não foi feita a partir da imobilidade total, pois a medição levou em consideração um avanço de um pé (30,48 cm). Além disso, a montadora croata ressaltou que a superfície não tinha sido preparada para o teste.

Agora, resta-nos esperar para ver quem sairá vencedor nesta corrida eletrizante.