Capacetes similares, que usam mini câmeras e LCDs já existem há algum tempo, mas o mais intrigante em relação a estes novos capacetes MSX1 da empresa inglesa Reevu http://www.reevu.com/ , não é o fato de eles deixarem o piloto ver o que está por trás deles sem se virar para trás ou desviar a atenção do tráfego a frente, olhando os espelhos retrovisores no guidom da moto, mas sim a tecnologia usada que emprega lentes e espelhos, e por isso não há componentes eletrônicos ou baterias que podem falhar quando mais se precisar deles. Na verdade, o sistema ótico composto de espelhos múltiplos, é utilizado pelo MSX1 da Reevu para "direcionar" a imagem em volta da cabeça do piloto. Fabricado com material reflexivo de policarbonato ao invés de vidro, torna-o mais leve e quase impossível de quebrar, detalhe importante para algo que foi projetado para absorver impactos.



A empresa admite que ter uma visão constante tanto do tráfego à frente, como o de trás leva algum tempo para se acostumar, mas depois de um período de adaptação, a maioria dos pilotos considera um fato natural, e uma melhoria definitiva em relação a necessidade de virar a cabeça para olhar trás, ou se distrair ao olhar os espelhos retrovisores. Protótipos já existiam desde 2004, mas só recentemente novas tecnologias de fabricação e uso de novos materiais, permitiram a produção do capacete a custos aceitáveis, possibilitando que seja comercializado nos Estados Unidos com preço em torno de US$ 375 (R$ 650).



Fonte: http://www.ohgizmo.com/2010/05/11/reevu-he...r-in-the-visor/

Se um simples Arai ou Shoei não aceitos pela legislação nacional, no que diz respeito a viseria tem que ser de cristal, imagine eles permitirem esse ai, mas vale a pena e está bem barato perto de um Shark tradicional...