Peugeot apresenta picape concebida para o mercado brasileiro
Hoggar terá desafio de conquistar 10% do segmento de picapes pequenas
Pioneira no desenvolvimento de picapes derivadas de carros de passeio pequenos, a engenharia automotiva brasileira ousa num segmento que representa cerca de 30% da venda de veículos no país. As quatro grandes montadoras Fiat, Ford, General Motors e Volkswagen dedicam atenção especial ao modelo tão nacional, com raros representantes no Exterior. Uma das poucas é a romena Dacia, derivada do Logan, que em breve deverá ter uma irmã fabricada em São José dos Pinhais, no Paraná, baseada no hatch Sandero.
A Peugeot é a primeira dos novos fabricantes que chegaram ao país nos anos 90 que vai encarar de frente os concorrentes mais antigos, dos quais a Fiat Strada, derivada do Palio, é a líder, com cerca de 50% dos emplacamentos. A francesa divulgou as primeiras fotos da Hoggar, que complementará a família 207, e confirma a estratégia da marca no lançamento de novos produtos. Com três versões de acabamento e duas de motores (1.4 Flex e 1.6 Flex), a apresentação da Hoggar será em 15 de maio com o desafio de conquistar 10% do segmento de picapes pequenas.
A Hoggar foi concebida no Brasil, para o mercado brasileiro, com o objetivo de consolidar a Peugeot como fabricante nacional. Inédita no mundo no grupo francês, a picape pequena que será produzida no complexo de Porto Real, no Rio de Janeiro, resgata o conhecimento da marca e alia a robustez e a confiança de um veículo com o design e o dinamismo.
A montadora garante que seu produto dá um toque de sedução e de emoção ao segmento das picapes. O utilitário foi projetado para oferecer conforto e qualidade para atrair os compradores de veículos de passeio e aqueles que buscam um carro com capacidade de carga superior às concorrentes do segmento: 742 quilos ou 1.151 litros.
O nome Hoggar é o mesmo de um carro conceito da marca que alia força, resistência e ação. A montadora garante que sua picape será sedutora, dinâmica e robusta para atender a compradores predominantemente homens que procuram um veículo polivalente e de estilo marcante. A picape complementa a linha 207, que já conta no país com hatchback, o sedã Passion e as station wagons SW e SW Escapade.
ZERO HORA
Hoggar terá desafio de conquistar 10% do segmento de picapes pequenas
Pioneira no desenvolvimento de picapes derivadas de carros de passeio pequenos, a engenharia automotiva brasileira ousa num segmento que representa cerca de 30% da venda de veículos no país. As quatro grandes montadoras Fiat, Ford, General Motors e Volkswagen dedicam atenção especial ao modelo tão nacional, com raros representantes no Exterior. Uma das poucas é a romena Dacia, derivada do Logan, que em breve deverá ter uma irmã fabricada em São José dos Pinhais, no Paraná, baseada no hatch Sandero.
A Peugeot é a primeira dos novos fabricantes que chegaram ao país nos anos 90 que vai encarar de frente os concorrentes mais antigos, dos quais a Fiat Strada, derivada do Palio, é a líder, com cerca de 50% dos emplacamentos. A francesa divulgou as primeiras fotos da Hoggar, que complementará a família 207, e confirma a estratégia da marca no lançamento de novos produtos. Com três versões de acabamento e duas de motores (1.4 Flex e 1.6 Flex), a apresentação da Hoggar será em 15 de maio com o desafio de conquistar 10% do segmento de picapes pequenas.
A Hoggar foi concebida no Brasil, para o mercado brasileiro, com o objetivo de consolidar a Peugeot como fabricante nacional. Inédita no mundo no grupo francês, a picape pequena que será produzida no complexo de Porto Real, no Rio de Janeiro, resgata o conhecimento da marca e alia a robustez e a confiança de um veículo com o design e o dinamismo.
A montadora garante que seu produto dá um toque de sedução e de emoção ao segmento das picapes. O utilitário foi projetado para oferecer conforto e qualidade para atrair os compradores de veículos de passeio e aqueles que buscam um carro com capacidade de carga superior às concorrentes do segmento: 742 quilos ou 1.151 litros.
O nome Hoggar é o mesmo de um carro conceito da marca que alia força, resistência e ação. A montadora garante que sua picape será sedutora, dinâmica e robusta para atender a compradores predominantemente homens que procuram um veículo polivalente e de estilo marcante. A picape complementa a linha 207, que já conta no país com hatchback, o sedã Passion e as station wagons SW e SW Escapade.
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