Um novo conceito em hotéis para hóspedes de curta permanência, desenvolvido pela YOTEL, parece ser a solução ideal e econômica para viajantes cansados e geralmente ainda sob os efeitos negativos do jet-lag.
Idealizado para atender especialmente passageiros que são obrigados a esperar por várias horas uma conexão entre dois vôos de longa distãncia e cujas duas únicas opções se resumiam a amargar a espera em alguma cadeira desconfortável de qualquer saguão de aeroporto, ou então desembolsar uma diária completa de hotel, acrescida das despesas de transporte nos deslocamentos entre aeroporto/hotel/aeroporto.
Segundo Simon Woodroffe, CEO da YO! Company e criador do novo conceito, a idéia surgiu durante uma viagem. "Fiquei bastante feliz ao conseguir um upgrade para uma poltrona-leito da primeira classe da British Airways. Fui dormir pensando no problema de como adaptar o conceito do hotel cápsula japonês de modo que fosse aceitável no ocidente. Despertei imaginando que a solução estava ali mesmo, em volta de mim: Tudo o que eu precisava fazer era encontrar os projetistas da primeira classe da British Airways e pedir que me ajudassem a projetar um novo tipo de hotel."
O novo modelo, que já conta com duas unidades inauguradas em 2007, funcionando nas dependências dos terminais dos aeroportos de Gatwick e Heathrow, em Londres, UK, e com a inauguração de uma terceira, prevista para o início de 2008 no aeroporto de Schipol, em Amsterdam, NL, oferece três opções de acomodações e com tarifário flexível, permitindo escolher a hospedagem entre um mínimo de quatro horas durante o dia ou noite, uma diária completa, ou até períodos maiores.
Os três tipos de acomodações oferecidas, todas com banheiros privativos completos e apropriadamente designadas como cabines, devido as pequenas áreas ocupadas, mas sem prejuízo do conforto dos hóspedes, são, a Premium (10 m2) dotada de cama queen-size, reversível em sofá mediante um simples toque em um botão do painel lateral multifunção, exatamente como nas poltronas-leito das primeiras classes dos vôos de carreira internacionais; a Standard (7 m2) e com uma cama de solteiro, mas larga o suficiente para acomodar um casal; e a Accessible (10 m2) que dispõe de um beliche, destinada a duas pessoas ou mais especificamente para aquelas portadoras de necessidades especiais e respectivos acompanhantes.
Cabine Premium - Sofá/cama de casal - fechado:
Cabine Premium - Sofá/cama de casal - aberto:
Cabine Accessible - Beliche:
Cabine Premium - Banheiro:
O projeto dos espaços internos levou em consideração a otimização das áreas privativas, através sempre que possível, do uso de mesas rebatíveis e de prateleiras retráteis nos vãos sob as camas, para guarda de bagagens, além do uso de divisórias com espelhos para que a sensação do espaço disponível pareça maior.
Plantas Baixas - Clique nos thumbs para ampliar:
Cabine Premium:
Cabine Standard:
Cabine Accessible:
Excetuando a pequena área de cada unidade, as cabines possuem pé direito normal, um diferencial importante em relação aos claustrofóbicos casulos japoneses (ver matéria sobre o assunto em http://ueba.com.br/forum/index.php?showtop...35&hl=hotel - publicada em 04/03/06), e são dotadas de janela de vidro duplo e veneziana, com vista para o corredor, sistema de climatização, cabideiros para roupas, conjunto de roupas de cama e banho, TV LCD de 23 polegadas embutida, rádio, nível de iluminação controlável, acesso as cabines e cofres individuais através de fechaduras biométricas e rede WI-FI para internet.
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Os balcões de check-in/out situam-se em quiosques da YOTEL nos sagões de desembarque dos aeroportos, onde o hóspede faz os registros de, admissão, cartão de crédito, e da impressão digital necessária ao acesso as fechaduras biométricas.
A YOTEL afirma que mesmo em seus espaços reduzidos, os hóspedes terão o mesmo conforto e facilidades encontradas na maioria dos hotéis 4 estrelas, além de disponibilizar durante 24 hs o fornecimento de bebidas, lanches e refeições nas cabines ou nos restaurantes dos hoteis.
Os preços variam desde um mínimo de £ 25 (R$ 85) até £ 40 (R$ 140) para períodos de 4 horas nas cabines Standard e Premium, respectivamente. Horas excedentes são cobradas a partir de £ 6 (R$ 21) para as cabines Standard.
A primeira vista pode parecer caro, mas se comparado com as diárias de um hotel 4 estrelas convencional em Londres, em média £ 150 (R$ 530), acrescido das despesas de transporte, mesmo assim é vantajoso, ainda mais se também for considerado que ao descer do elevador do hotel, o hóspede estará praticamente em frente ao balcão de check-in de seu próximo vôo.
Fontes: Traduzido e adaptado de http://www.yotel.com/ e http://www.yocompany.biz/ - Imagens: www.google.com
Idealizado para atender especialmente passageiros que são obrigados a esperar por várias horas uma conexão entre dois vôos de longa distãncia e cujas duas únicas opções se resumiam a amargar a espera em alguma cadeira desconfortável de qualquer saguão de aeroporto, ou então desembolsar uma diária completa de hotel, acrescida das despesas de transporte nos deslocamentos entre aeroporto/hotel/aeroporto.
Segundo Simon Woodroffe, CEO da YO! Company e criador do novo conceito, a idéia surgiu durante uma viagem. "Fiquei bastante feliz ao conseguir um upgrade para uma poltrona-leito da primeira classe da British Airways. Fui dormir pensando no problema de como adaptar o conceito do hotel cápsula japonês de modo que fosse aceitável no ocidente. Despertei imaginando que a solução estava ali mesmo, em volta de mim: Tudo o que eu precisava fazer era encontrar os projetistas da primeira classe da British Airways e pedir que me ajudassem a projetar um novo tipo de hotel."
O novo modelo, que já conta com duas unidades inauguradas em 2007, funcionando nas dependências dos terminais dos aeroportos de Gatwick e Heathrow, em Londres, UK, e com a inauguração de uma terceira, prevista para o início de 2008 no aeroporto de Schipol, em Amsterdam, NL, oferece três opções de acomodações e com tarifário flexível, permitindo escolher a hospedagem entre um mínimo de quatro horas durante o dia ou noite, uma diária completa, ou até períodos maiores.
Os três tipos de acomodações oferecidas, todas com banheiros privativos completos e apropriadamente designadas como cabines, devido as pequenas áreas ocupadas, mas sem prejuízo do conforto dos hóspedes, são, a Premium (10 m2) dotada de cama queen-size, reversível em sofá mediante um simples toque em um botão do painel lateral multifunção, exatamente como nas poltronas-leito das primeiras classes dos vôos de carreira internacionais; a Standard (7 m2) e com uma cama de solteiro, mas larga o suficiente para acomodar um casal; e a Accessible (10 m2) que dispõe de um beliche, destinada a duas pessoas ou mais especificamente para aquelas portadoras de necessidades especiais e respectivos acompanhantes.
Cabine Premium - Sofá/cama de casal - fechado:
Cabine Premium - Sofá/cama de casal - aberto:
Cabine Accessible - Beliche:
Cabine Premium - Banheiro:
O projeto dos espaços internos levou em consideração a otimização das áreas privativas, através sempre que possível, do uso de mesas rebatíveis e de prateleiras retráteis nos vãos sob as camas, para guarda de bagagens, além do uso de divisórias com espelhos para que a sensação do espaço disponível pareça maior.
Plantas Baixas - Clique nos thumbs para ampliar:
Cabine Premium:
Cabine Standard:
Cabine Accessible:
Excetuando a pequena área de cada unidade, as cabines possuem pé direito normal, um diferencial importante em relação aos claustrofóbicos casulos japoneses (ver matéria sobre o assunto em http://ueba.com.br/forum/index.php?showtop...35&hl=hotel - publicada em 04/03/06), e são dotadas de janela de vidro duplo e veneziana, com vista para o corredor, sistema de climatização, cabideiros para roupas, conjunto de roupas de cama e banho, TV LCD de 23 polegadas embutida, rádio, nível de iluminação controlável, acesso as cabines e cofres individuais através de fechaduras biométricas e rede WI-FI para internet.
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Os balcões de check-in/out situam-se em quiosques da YOTEL nos sagões de desembarque dos aeroportos, onde o hóspede faz os registros de, admissão, cartão de crédito, e da impressão digital necessária ao acesso as fechaduras biométricas.
A YOTEL afirma que mesmo em seus espaços reduzidos, os hóspedes terão o mesmo conforto e facilidades encontradas na maioria dos hotéis 4 estrelas, além de disponibilizar durante 24 hs o fornecimento de bebidas, lanches e refeições nas cabines ou nos restaurantes dos hoteis.
Os preços variam desde um mínimo de £ 25 (R$ 85) até £ 40 (R$ 140) para períodos de 4 horas nas cabines Standard e Premium, respectivamente. Horas excedentes são cobradas a partir de £ 6 (R$ 21) para as cabines Standard.
A primeira vista pode parecer caro, mas se comparado com as diárias de um hotel 4 estrelas convencional em Londres, em média £ 150 (R$ 530), acrescido das despesas de transporte, mesmo assim é vantajoso, ainda mais se também for considerado que ao descer do elevador do hotel, o hóspede estará praticamente em frente ao balcão de check-in de seu próximo vôo.
Fontes: Traduzido e adaptado de http://www.yotel.com/ e http://www.yocompany.biz/ - Imagens: www.google.com