Pois é, pelo que eu lembre ele faz apenas 2 drifts, mas demonstra o sangue frio do piloto em fazer isso com um carro de meio milhão de dólares, até porque essa não era a especialidade dele (é um piloto de GT japones).
Sensacional é ver que muitas vezes o trabalho na direção fica extremamente complicado, notem que ele faz rotações precisas com o volante para manter o curso desejado, pois nessa velocidade (~280km/h) mesmo com as rodas alinhadas a alteração no curso é assombrosa, necessitando de correções constantes.
O único porém foi o câmbio automático. =(
Lembro que um tempo atrás, vi um vídeo de um mané tentando brincar de queimar pneus em arrancada com uma Ferrari, mas a falta de experiência fez com que ela simplesmente dobrasse e desse de frente com o muro de proteção. Ficou feio para o garoto, pois pareceu uma barberagem das grandes (e foi heoaheiaw). Isso comprova que não adianta ter um super carro, a peça mais importante sempre estará entre o banco e o volante.