Para Surpresa De Muitos, O Carro Virou Sucata, Atualizado em 06/12/07. Opções

[Pinatubo]

O Plymouth Belvedere enterrado em 1957 dentro de um invólucro de concreto, e retirado no início dessa semana como parte das comemorações dos 100 anos da cidade de Tulsa, Oklahoma, decepcionou os habitantes e jornalistas que compareceram ao evento, uma vez que houve infiltração de água no container que o abrigava, transformando o reluzente sedã, na época recém-saído da fábrica, em um monte de sucata enferrujada, assim como deteriorou todos os objetos e documentos colocados no seu porta-luvas e porta-malas, lá guardados para mostrar um pouco do estilo de vida americano, há 50 anos atrás.

Para surpresa de todos que compareceram ao evento, a vedação da caixa de concreto que o continha, não resistiu como esperado, permitindo a entrada de água que ficou acumulada até uma altura de 1,2 metros do piso do contêiner, que após ser bombeada, mostrou o triste resultado como se pode ver na foto.

Fonte: http://www.estadao.com.br/


Atualizado com mais fotos (Knuttz)















Este post foi editado por DaniloGordo: Dec 6 2007, 07:22 PM

[Oceanus]

Uma pena...

[Mardrum]

puxa, a idéia foi legal mas oxidação é algo imperdoavel para os metais =/

[R4PH43L BH]

Eu tenho que rir .... se deixasse na minha garagem não teria esse problema...

[Knuttz]

Eu Pina, atualizei com mais fotos

[yuriinfo]

Mal projetadinha, essa urna, heim?
putz... alguém tinha pensado em vedar TOTALMENTE ela?
ou somente "aterrissaram" uma placa de concreto encima como tampa?

[chocolatra_cg]

poutz... que judiação. Eu mesmo tenho uma pequena urna metálica com objetos da época em que tinha 20 anos para ser aberta quando eu completar 70. Ao contrário dessa mega urna a minha é uma pequena caixa metálica, toda soldada, de 60x40x60cm, que não está enterrada. Espero que os objetos lá dentro tenham melhor sorte que este pobre carro :-P....

[Pinatubo]

Eu Pina, atualizei com mais fotos

Valeu Knuttz, pelo acréscimo das fotos e pela chamada de follow-up na página principal, sem o que o tópico dificilmente passaria de 100 visualizações.

Edit: Já ia esquecendo.

1) Na foto abaixo pode-se observar que na parte superior central do pára-choque dianteiro, no local onde foi removida a lama, o cromado parece ainda perfeito. Vale lembrar que os pára-choques dos carros daquela época eram de aço estampado e não de plástico como os atuais.

2) Nas fotos adicionadas, 3, 5 e 6, os pneus parecem que não estavam totalmente "arriados" e mesmo que tenham sido pressurizados depois da retirada do carro, como é que os pneus e câmaras de ar aguentaram 50 anos imersos na água sem apodrecer?



Este post foi editado por Pinatubo: Jun 18 2007, 10:23 PM

[DaniloGordo]

que pena... iria ser bem legal saber como que o carro aguentaria...

[Pinatubo]

Uma das duas herdeiras do carro:


Cinco meses após sua retirada da tumba de concreto onde permaneceu por exatos 50 anos, o Plymouth Belvedere modelo 1957 foi entregue as suas novas donas.

O veículo zero Km foi enterrado no pátio em frente a Corte Justiça da cidade de Tulsa, Oklahoma, em junho de 1957 como parte das comemorações dos 50 anos da entrada daquele estado americano na União, tornando-se o 46º Estado dos Estados Unidos.

Para surpresa de muitos, infelizmente a caixa de concreto onde estava confinado, permitiu a entrada de água do sub-solo, que após tanto tempo transformou o brilhante Plymouth branco e dourado em um monte de sucata enferrujada, conforme pode ser visto no post inicial.

A iniciativa previa a entrega do veículo após sua "exumação", para a pessoa que que fizesse em votação pública, o prognóstico que mais se aproximasse da população real da cidade de Tulsa em junho de 2007.

No início de novembro passado, a comissão encarregada de examinar os votos microfilmados, encontrou o vencedor. Raymond Humbertson, falecido em 1979.

Suas irmãs, Catherine Johnson, 93a, e Levada Carney, 88a, foram então localizadas e declaradas as herdeiras, tomando posse do veículo no dia 30 de novembro.

O veículo está sendo transportado para as instalações da Ultra One Corporation, em Hackettstown, NJ, para remoção segura da ferrugem, proteção do chapeamento e recondicionamento de todos os componentes, quando então será doado a municipalidade de Tulsa.

Segundo um dos sócios da empresa, existe 75% de probabilidade de que o motor após desmontagem e substituição de peças, venha a funcionar novamente.

Fonte: http://www.tulsaworld.com/

Edit: Escorregada de digitação.

Este post foi editado por Pinatubo: Dec 6 2007, 07:19 PM

[Der_KosaK]

idéia de jerico...
precisava enterrar?

[Pinatubo]

idéia de jerico...
precisava enterrar?

Khristian, naquela época os EUA já viviam a paranóia de uma iminente guerra nuclear com a antiga URSS, algo semelhante como o que ocorre hoje em dia, com o terrorismo islâmico.

E a única proteção imaginada eram os abrigos subterrâneos. Seguindo essa linha de raciocínio, suponho que eles desejavam proteger o veículo de um eventual ataque atômico que atingisse a cidade, daí o terem enterrado dentro da caixa de concreto.

Se não fosse por isso, acredito que teriam simplesmente o guardado em algum tipo de museu.

[DaniloGordo]

A ideia deve ter sido aqueles tipos de capsulas do tempo, com jornais, revistas, e coisas da epoca para serem encontradas depois de muitos anos.

mas uma vedação melhor seria uma boa, será que nao pensaram nisso na epoca?

[Pinatubo]

A ideia deve ter sido aqueles tipos de capsulas do tempo, com jornais, revistas, e coisas da epoca para serem encontradas depois de muitos anos.

mas uma vedação melhor seria uma boa, será que nao pensaram nisso na epoca?

Danilo, penso que a idéia foi justamente essa. Pelo que andei lendo em várias reportagens sobre o assunto, além do carro foram "enterrados" vários objetos e documentos da época como referência sobre o modo e estilo de vida na década de 50. Acredito que aí eles tenham tido sucesso na vedação da urna ou coisa parecida que os continha. Os microfilmes com votos dos participantes e que estavam juntos com a quinquilharia, foram recuperados intactos e legíveis.

Já a vedação da caixa de concreto, talvez não tenham previsto que a pressão da água do subsolo fosse capaz de penetrar nas juntas ou então não dispusessem de vedantes apropriados na época.

[DaniloGordo]

No dia que meu filho nasceu, eu fui numa banca e comprei vários jornais e revistas - Folha de S.Paulo, Lance (esportes), 4 rodas, exame, revistas de informática etc que é pra ele, daqui a alguns anos, ter noção de como era no dia que ele nasceu (gastei mais de 70 reais na banca)

queria saber a melhor maneira pra armazenar isso... tá numa caixa de plástico que é vedada, mas nao to sentindo muita firmeza nao.